SNCF : interruption du trafic ferroviaire sur plusieurs lignes de Nouvelle-Aquitaine pendant trois week-ends de novembre – France Bleu

Le trafic des trains sera totalement interrompu sur certaines lignes du réseau SNCF en Nouvelle-Aquitaine durant trois week-ends de novembre, dont celui de la Toussaint, en raison d'importants travaux à réaliser. La compagnie ferroviaire invite les voyageurs qui le peuvent à reporter leur voyage.

Par |2024-10-31T14:44:27+01:0031 octobre 2024|Scoop.it|0 commentaire

Le château des frères Bogdanoff en péril : la mairie de Monfort prend un arrêté pour en interdire l’accès

La municipalité de Monfort et les autorités se mobilisent pour sécuriser le château d’Esclignac, menacé d’effondrement. Malgré l’absence de péril imminent, un arrêté interdit désormais l’accès au site. Le château va mal. Depuis de plusieurs années, nombre de personnes ont tenté de tirer la sonnette d’alarme, dénonçant l’état de délabrement d’Esclignac. Ce patrimoine situé à Monfort était la propriété des jumeaux Bogdanoff avant que les enfants d’Igor n’en héritent. Menacée d’effondrement, la bâtisse historique aurait pu faire l’objet d’une procédure de mise en péril, un arrêté qui aurait contraint les actuels propriétaires à entreprendre des travaux de sécurisation.

Par |2024-10-30T15:22:05+01:0030 octobre 2024|Scoop.it|0 commentaire

Les soignants en grève.” Les agents vont craquer” préviennent les syndicats hospitaliers

Infirmiers, aide-soignants, administratifs ont manifesté ce mardi 29 octobre à Bayonne et à Pau, dans les Pyrénées-Atlantiques. Les agents des hôpitaux publics disent "non" à toute nouvelle restriction budgétaire que risquerait d'imposer le projet de loi de financement de la Sécurité sociale. Ce projet de loi est examiné depuis lundi à l'Assemblée nationale.   Lire l'article complet sur : france3-regions.francetvinfo.fr

Par |2024-10-30T08:59:28+01:0030 octobre 2024|Scoop.it|0 commentaire

Les soignants en grève.” Les agents vont craquer” préviennent les syndicats hospitaliers

Infirmiers, aide-soignants, administratifs ont manifesté ce mardi 29 octobre à Bayonne et à Pau, dans les Pyrénées-Atlantiques. Les agents des hôpitaux publics disent "non" à toute nouvelle restriction budgétaire que risquerait d'imposer le projet de loi de financement de la Sécurité sociale. Ce projet de loi est examiné depuis lundi à l'Assemblée nationale.

Par |2024-10-29T17:30:58+01:0029 octobre 2024|Scoop.it|0 commentaire

La ville d’Arcachon offre ChatGPT à tous ses habitants 

Les 12 000 résidents de la municipalité du sud-ouest peuvent bénéficier d’un accès gratuit à cet outil d’intelligence artificielle. Un moyen, pour le maire Yves Foulon, de «lutter contre la fracture numérique» alors que 60 % des Arcachonnais ont plus de 60 ans. La municipalité d'Arcachon va offrir des codes d'accès à ChatGPT à ses 12 000 administrés afin de lutter contre la fracture numérique. (Franck Guiziou/Hemis.AFP) par LIBERATION publié le 28 octobre 2024 à 17h34 Écouter cet article Powered by Podle 00:00 00:00 1x Un félin robot fixe de ses yeux écarquillés les visiteurs du site de la mairie d’Arcachon. De sa patte, il tient un téléphone portable presque aussi grand que lui, sur lequel apparaît le logo du fameux programme d’intelligence artificielle : ChatGPT. Si ce faux animal trône fièrement sur la page de la municipalité, c’est pour faire part d’une nouvelle mesure un peu particulière : «La ville vous offre ChatGPT, demandez votre code !» 12 000 Arcachonnais peuvent désormais accéder gratuitement à l’outil. Pour en bénéficier, il leur suffit de présenter un justificatif de domicile à la mairie. Depuis son lancement le 16 octobre, plus de 1 000 personnes se sont déjà mobilisées pour accéder à l’offre. De prime abord, l’habitant type d’Arcachon n’a pourtant rien de l’utilisateur-type d’un tel dispositif. Dans cette ville, six résidants sur dix ont plus de soixante ans, alors que seulement 3,49 % des usagers de Chat GPT dépassent les 65 ans.

Par |2024-10-29T12:51:32+01:0029 octobre 2024|Scoop.it|0 commentaire

“On ne sait pas ce qu’on nous reproche, mais ça va nous pénaliser”: l’incompréhension des livreurs face à cet arrêté anti-stationnement

La ville de Limoges a annoncé, le 18 octobre dernier, avoir pris une mesure expérimentale de six mois, visant à interdire le stationnement, de manière prolongée, des livreurs coursiers de vente à emporter, dans 19 points de l’hypercentre. Ces derniers ne comprennent pas le pourquoi de cette décision, dont ils craignent les conséquences financières, quand la ville, elle, se justifie en disant avoir reçu de nombreux signalements de nuisances. Impossible de les rater. Ils sont, depuis la Covid, dans toutes les rues de Limoges, ou plutôt, dans toutes celles où l’on trouve des restaurants proposant la livraison, et plus encore, ceux proposant la vente à emporter. Ils, ce sont les livreurs coursiers, à scooter, à vélo, électrique ou non, en trottinette et même en patins ! "On travaille non-stop" S’ils se sont tant multipliés, souvent sous le logo d’enseignes spécialisées, c’est que le consommateur s’est massivement tourné vers eux. Et on les voit dès tôt le matin, à partir de 8h, jusqu’à tard le soir, aux alentours de minuit, une heure. Un boulot très difficile et souvent mal payé. Et, justifient ces livreurs, s’ils se regroupent ainsi, c’est justement pour tenter de gagner plus. "C’est pénible, on travaille non-stop, du lundi au dimanche, de 8h jusqu’à minuit. On essaye de s’en sortir, mais on joint juste les deux bouts. Plus on est proche des restaurants, plus on peut prendre de commandes", nous a dit l’un d’eux. "Si on s’en éloigne, entre le temps de préparation, le temps de récupérer et le temps de livrer, forcément, on pourra livrer moins. Cela va forcément nous pénaliser." Lire l'article complet sur : france3-regions.francetvinfo.fr

Par |2024-10-28T14:44:48+01:0028 octobre 2024|Scoop.it|0 commentaire

Bayonne : union sacrée pour le BRS dans le centre ancien

Le Comité ouvrier du logement et l'établissement public foncier local du Pays basque ont élaboré un montage innovant afin de produire du logement abordable dans une zone où le foncier est cher et la réhabilitation coûteuse. L'îlot 45 à Bayonne (Pyrénées-Atlantiques) est un ensemble de six bâtiments entourés par le quai Augustin-Chaho, au bord de la Nive, la rue Pannecau et la rue des Cordeliers, qui se partagent une cour commune sur l'arrière. Il fait partie des cinq îlots du centre ancien identifiés en juin 2011 dans le cadre du Programme national de requalification des quartiers anciens dégradés (PNRQAD).Si les autres opérations ont pu être réalisées normalement par des bailleurs qui ont produit du logement locatif social, la démarche était ici moins évidente pour le Comité ouvrier du logement (COL), Scic HLM. « L'équation économique était intenable, souligne Imed Robbana, son directeur général. Le problème avec le centre ancien c'est que l'on paye les biens au prix du marché, que les réhabilitations sont coûteuses [5 000 €/m2 en moyenne, NDLR] car les immeubles sont profonds et qu'il est nécessaire de réaliser des curetages [lire encadré] afin de constituer des cours intérieures et d'assurer la sécurité incendie des logements. »

Par |2024-10-28T14:40:47+01:0028 octobre 2024|Scoop.it|0 commentaire

Nouvelle-Aquitaine : « Une dynamique de montage des permis est nécessaire », Gonzague Douniau, président de la Fédération des promoteurs immobiliers (FPI) Nouvelle-Aquitaine

Vous avez pris votre poste en juin dernier dans un contexte compliqué. Quelle est votre feuille de route ? Aujourd'hui, l'important est d'aller à l'essentiel. Nous avons besoin de fédérer nos adhérents dans ce contexte afin qu'ils échangent et que nous puissions apporter des réponses collectives aux problématiques qu'ils rencontrent. Il est également nécessaire de continuer à peser dans les décisions locales en développant des initiatives, une démarche notamment illustrée par la création en septembre dernier de l'Union pour le logement en Gironde [lire « Le Moniteur » du 20 septembre 2024, p. 55, NDLR]. Nous allons amplifier nos actions d'une même voix avec les autres acteurs du cadre bâti. L'un de nos futurs combats est notamment la réduction des délais d'attribution des permis de construire.

Par |2024-10-28T14:38:59+01:0028 octobre 2024|Scoop.it|0 commentaire

Bassin d’Arcachon : pour les écologistes, la mise à 2X3 voies de l’A 63 dans le plan de la Région « est un mauvais signal »

Le conseiller régional écologiste Vital Baude tire la sonnette d’alarme quant à la planification, par la Région, de la mise à deux fois trois voies de l’A 63 et de son probable péage Conseiller régional du groupe écologiste, solidaire et citoyen, par ailleurs élu de l’opposition à Arcachon, Vital Baude est intervenu lors de la dernière séance plénière des 14 et 15 octobre derniers. Dans sa ligne de mire, la mise à deux fois trois voies de l’A 63 au sud de Bordeaux. Un projet porté par l’État et qui en 2023 a fait l’objet d’une concertation publique. Pourquoi en reparler aujourd’hui ? Parce que la Région a adopté une première modification du SRADDET, le schéma régional d’aménagement, de développement durable et d’égalité des territoires. Ce document a dû être amendé dans le cadre des évolutions législatives et réglementaires dont la loi zéro artificialisation nette. « Cette modification a été l’occasion d’introduire la mise à deux fois trois voies au sud de Bordeaux », expose Vital Baude, qui a présenté un amendement afin de supprimer toutes les mentions idoines. À savoir « la mise à 2x3 voies de l’A 63 » comme moyen de « résorption du nœud routier de la métropole bordelaise » et toutes les mentions de « la mise à 2x3 voies de l’A 63 » dans la réserve régionale de consommation d’espace intégrant les projets d’envergure régionale.

Par |2024-10-28T12:41:51+01:0028 octobre 2024|Scoop.it|0 commentaire

Éolien offshore en Nouvelle-Aquitaine, une réponse de l’État à l’écoute du débat public

Le gouvernement a publié le 18 octobre sa réponse au bilan de « la mer en débat », dans un contexte néo-aquitain marqué par une tension entre développement éolien et respect des zones protégées

Par |2024-10-25T10:04:02+02:0025 octobre 2024|Scoop.it|0 commentaire
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